Грохотная или транспортерная картофелекопалка: что выбрать для своего участка?

— Подбираю копалку к минитрактору для небольшого картофельного участка. Грохотная и транспортерная обе оставляют клубни на земле. В чём разница для работы?

— В том, как они отделяют землю от картофеля. У грохотной копалки нож подрезает пласт и подаёт его на колеблющуюся решётку — грохот. Комки крошатся, мелкая земля просыпается между прутками, а клубни и оставшиеся крупные примеси сходят на поверхность поля.

У транспортерной копалки пласт попадает на движущееся прутковое полотно. Оно замкнуто в петлю: верхняя ветвь несёт картофель к выходу, нижняя возвращается к началу. Пока масса движется, земля просеивается. Полотно тоже может встряхиваться; в отдельных конструкциях за ним есть ещё одна ступень очистки. Поэтому само наличие вибрации не отличает один тип от другого.

— Более длинный путь по транспортеру помогает очистить картофель?

— При одинаковой скорости движения массы он даёт больше времени на просеивание. Это полезно, когда на коротком рабочем участке земля не успевает отделиться. Но результат зависит ещё от загрузки полотна, его встряхивания и состояния почвы. Длинный транспортер с забитыми промежутками между прутками тоже вынесет землю вместе с клубнями.

Транспортерные копалки обычно универсальнее по условиям уборки: можно подобрать исполнение для более тяжёлой почвы и продолжительной работы. Выигрыш должен быть виден на участке — меньше остановок, лучше отделение земли при нужном темпе.

— Если земля рыхлая и хорошо рассыпается, грохотной достаточно?

— Для небольшого участка с рыхлой почвой это обычный выбор. Простые грохотные копалки, как правило, дешевле транспортерных и позволяют убрать небольшой урожай без покупки более сложной машины. Пример такого типа — грохотная Флагман 6-540 со смещением. Но цену всё равно сравнивают у конкретных моделей: хорошая грохотная может стоить больше простой транспортерной.

У грохотной есть и ощутимый недостаток: колебания рабочего механизма через навеску передаются на трактор. Тряска снижает комфорт, особенно при долгой работе. Её сила зависит от конструкции и балансировки механизма.

— А для влажного суглинка сразу искать транспортерную?

— Сначала проверьте, допускает ли выбранная модель такую почву. Среди транспортерных есть машины для тяжёлых грунтов, но возможности у них разные. Липкая земля может налипать на нож и перекрывать просветы полотна: наличие транспортера эту проблему не отменяет. Показ работы на сухой рассыпчатой грядке мало говорит о поведении машины на влажном суглинке.

Учитывайте также остатки ботвы и камни. Они могут выходить вместе с картофелем: обычное прутковое полотно не отделяет все камни от клубней. Требования к подготовке участка и допустимую каменистость проверяют для конкретной копалки.

— На маленьком участке длинная машина будет мешать разворачиваться. Транспортерные обязательно крупнее?

— Как правило, транспортерные копалки длиннее и тяжелее, а для работы с ними чаще нужен более мощный трактор. Но размеры различаются даже внутри одного семейства. Например, у транспортерной Флагман 540 общая длина 1170 мм, а у Флагман 1-540 с удлинённым транспортером — 1560 мм. Ширина выкапываемого ряда у обеих — 540 мм.

Поэтому сравните размеры выбранных машин с участком и местом для разворота. Одних лошадиных сил недостаточно: нужны подходящие привод и навеска, достаточная грузоподъёмность трактора.

— Какая из них меньше бьёт картофель? Для хранения это важнее скорости.

— Интенсивное встряхивание на грохоте может сильнее травмировать клубни. Однако транспортер тоже способен их повреждать. Риск повреждений зависит от силы ударов о прутки и комки, высоты падения, настройки машины и состояния картофеля. Обещать меньший процент повреждений только по названию типа нельзя — нужен пробный проход.

После пробного прохода остановите трактор, заглушите двигатель и дождитесь остановки механизмов. Теперь можно осмотреть выкопанный ряд и при необходимости очистить копалку. Проверьте, не остались ли клубни в земле, легко ли их подбирать, нет ли порезов и содранной кожуры. Целая кожура ещё не означает отсутствие повреждений: от ударов может пострадать мякоть.

— Если обе справляются, что решает выбор?

— Удобство работы и содержание конкретной машины. У грохотной проверьте доступ к шарнирам, подшипникам и приводу колебаний. У транспортерной — ещё и состояние полотна, его натяжение, ролики или звёздочки, доступность сменных элементов. Обслуживание требуется обоим типам.

Для небольшого участка с рыхлой почвой грохотная обычно привлекает ценой и компактностью, но придётся учитывать тряску. Транспортерная даёт больше возможностей подобрать машину под условия уборки и объём работ; за это чаще платят большей ценой, габаритами и требованиями к трактору. Выбирайте тот вариант, который показывает нужное качество уборки именно на вашем участке.