Как настроить плуг перед пахотой: от навески до проверки в борозде?

— Плуг к мини-трактору подобрал. С чего начать настройку?

— С осмотра и глубины, на которую собираетесь пахать. Очистите рабочие поверхности, проверьте крепления, лемехи и полевые доски — детали, которыми корпус опирается на стенку борозды. Изношенный лемех труднее заглубляется, а повреждённую деталь регулировкой не исправить.

Разберём настройку на примере плуга Флагман PRO 2,20 с мини-трактором Solis-Gold 24. У этого плуга трёхточечная навеска и опорное колесо: глубину меняют винтом колеса, а положение плуга — регулировками навески. Для одноточечного крепления или оборотного плуга порядок и узлы будут другими.

Глубину выбирайте под обработку своего участка, в пределах возможностей плуга. Максимальная глубина из характеристик не означает, что именно на неё нужно пахать каждый раз.

— Что проверить на тракторе до выезда?

— Давление в шинах, колею и соединения навески. Давление выставьте по руководству трактора: разная осадка шин на одной оси меняет его наклон, а вслед за ним и положение плуга. Пальцы навески должны быть зафиксированы, регулировочные соединения — исправны.

Колея влияет на то, какую полосу земли захватит первый корпус, когда колесо пойдёт по борозде. Поэтому сначала проверьте предусмотренное для вашего агрегата положение колёс и навески.

— Верхняя тяга, раскос и колесо — чем что регулируют?

Опорное колесо ограничивает заглубление. Опускаете его относительно рамы — оно раньше опирается на землю и не даёт корпусам уйти так глубоко. Поднимаете — допускаете большее заглубление. Направление вращения рукоятки смотрите на своём механизме.

— А смещение плуга относительно оси трактора зачем?

— Чтобы первый корпус отрезал нужную полосу, когда правые колёса Solis-Gold 24 идут по борозде. У Флагман PRO 2,20 для этого регулируется положение плуга относительно колеи трактора. Боковое смещение меняет захват первого корпуса; расстояние между самими корпусами от этого не меняется.

Выставлять плуг строго по центру трактора не требуется. Сначала выровняйте его продольно и поперёк, затем проверьте захват в рабочей борозде и при необходимости измените смещение.

— Можно выставить всё во дворе и больше не трогать?

— Во дворе делают предварительную установку с компенсацией наклона трактора. В поле колесо плуга может просесть в почву, а трактор после открытия борозды наклонится. Поэтому положение, которое выглядело правильным на площадке, ещё нужно проверить под нагрузкой.

— А рычаг гидравлики куда поставить?

— В рабочий режим, предусмотренный руководством трактора для пахоты. Если глубину держит опорное колесо при свободном ходе навески, гидравлика должна позволять плугу следовать за рельефом. У такой системы применяется плавающее положение. Если навеска удерживает плуг выше нужного уровня, поднятие опорного колеса само по себе его не заглубит.

Есть и силовое регулирование, как на Solis-Gold 2516: гидравлика реагирует на сопротивление плуга и при росте нагрузки приподнимает его. Поэтому одинаковое положение рычага на разных тракторах не задаёт одинаковую глубину. Режимы и допустимое боковое перемещение навески сверяйте по своему трактору.

— Как провести пробный проход?

— Выберите характерное для участка место без препятствий. Идите прямо, с устойчивой скоростью в рабочем диапазоне плуга. Первый проход открывает борозду; основную проверку делайте, когда правые колёса уже идут по ней и плуг вышел на рабочую глубину.

Остановитесь для регулировки. Опустите плуг на землю, затормозите трактор и заглушите двигатель; к узлам подходите после полной остановки агрегата. Под поднятый плуг не заходите. Для измерений используйте участок борозды позади машины.

— Что смотреть в первую очередь?

— Положение рамы и фактическую глубину. Сбоку оцените продольный наклон, сзади — поперечный: в рабочем положении рама должна идти параллельно поверхности поля. Если один корпус пашет мельче другого, сначала исправляйте перекос, а не пытайтесь заглубить весь плуг колесом.

В открытой борозде уберите осыпавшуюся землю с места замера. Измерьте вертикальное расстояние от исходной поверхности непаханой земли до дна: удобно положить рейку на нетронутый край, выдвинуть её над бороздой и опустить от неё линейку. От вершины отброшенного гребня глубину не отсчитывают. Повторите замер в нескольких местах, вне участка заглубления и выхода плуга.

После выравнивания отрегулируйте глубину колесом и снова проверьте её проходом. Несколько регулировок сразу затруднят понимание, какая из них изменила результат.

— Между проходами получается заметная борозда или лишний гребень. Что проверить?

— Захват первого корпуса. В обычной настройке он должен отрезать полосу той же ширины, что и остальные корпуса. Слишком узкий или широкий захват нарушает стык с предыдущим проходом, даже если глубина уже правильная.

Сначала убедитесь, что ведёте трактор одинаково относительно стенки борозды и плуг выровнен поперёк. Затем при необходимости меняйте его положение штатной регулировкой захвата или смещения. Где именно ослабляют крепление и в какую сторону перемещают узел, зависит от конструкции. Верхняя тяга для этой задачи не предназначена.

— А если плуг уводит в сторону?

— Вернитесь к поперечному наклону и захвату первого корпуса, проверьте положение навески и состояние полевых досок. Когда плуг стоит неправильно, силы со стороны почвы действуют на него иначе; он может сильнее давить на стенку борозды и требовать постоянного подруливания.

— Рама ровная, глубина держится, но земля выходит крупными комьями. Продолжать регулировать?

— Сначала проверьте состояние почвы и скорость. Сильно пересохшая почва может выходить глыбами; слишком влажная — мазаться и уплотняться. На оборот пласта влияют также форма отвала и сочетание глубины с шириной захвата.

Настройку можно считать рабочей, когда плуг идёт устойчиво, корпуса держат нужную глубину, стыки проходов не выделяются, а пласт оборачивается без оставленных непрорезанных полос, растительные остатки заделываются в почву. При заметной смене почвы или глубины снова сделайте короткую проверку — прежнее положение регулировок не гарантирует вам прежнего результата.