Грабли-сеноворошилки роторные Flagman | Флагман RR-05-09 | КРОНОС

Грабли-сеноворошилки роторные Flagman | Флагман RR-05-09 | КРОНОС

Описание

Характеристики

Комплектация

Универсальные грабли-сеноворошилки

Роторные грабли Флагман предназначены для сгребания сухой, провяленной или свежескошенной травы из прокосов в валок. Грабли могут также использоваться для оборачивания валков.

Универсальные грабли-сеноворошилки

Агрегатируются с легкими и средними тракторами

Конструкционный вес в 360 кг и небольшие размеры граблей-сеноворошилок позволяют агрегатировать их с тракторами мощностью от 45 л. с., покрывая нужды малых и средних хозяйств.

Агрегатируются с легкими и средними тракторами

Прочная сварная рама

Сварная рама граблей изготовлена из толстостенного металлического профиля, прицепное устройство выполнено в виде цельной дуги круглого сечения. Металл покрыт порошковой краской, защищающей от неблагоприятных погодных условий.

Прочная сварная рама

Верхняя тяга с демпфером

Подвижное соединение прицепного устройства уменьшает нагрузку на навеску трактора. Нижняя часть рамы соединена болтами, в верхней части установлена тяга с демпфирующим устройством. Пружина на тяге позволяет шасси граблей копировать местность.

Верхняя тяга с демпфером

Шасси оборудовано двумя опорными колесами

Снизу редуктора крепится шасси с двумя опорными колесами. Разведенные по сторонам колеса лучше проходят рельеф, не допуская резких перепадов тележки граблей. Оси колес шарнирно закреплены к раме шасси, поворачиваясь при развороте и маневрах.

Шасси оборудовано двумя опорными колесами

Обслуживаемые оси колес

Шарнирный механизм осей колес оборудован тавотницей. Смазка в рамках обслуживания увеличивает срок использования узла и уменьшает затраты на ремонт.

Обслуживаемые оси колес

Широкие колеса шасси

На грабли-сеноворошилки Флагман устанавливаются колеса 15х6. Для граблей небольшого размера шины отлично справляются с нагрузкой, оказывая меньшее воздействие на грунт.

Широкие колеса шасси

Ротор на 9 секций

Основным рабочим органом агрегата является ротор со сгребающими плечами, приводимый в движение ВОМ трактора через редуктор. Поворот штанг относительно своей оси симметрии обеспечивается движением роликов по неподвижной кольцевой дорожке. Тем самым осуществляется подъем и опускание граблин в определенный момент.

Ротор на 9 секций

Удобная регулировка рабочей высоты

При помощи двух рукояток на центральной оси ротора регулируется расстояние от конца граблин до поверхности земли. Эта функция позволяет настроить грабли под разные условия работы: такие, как твердость почвы, высота скоса и вид растительности.

Удобная регулировка рабочей высоты

Ограждение ротора с дополнительной жесткостью

Металлические ограждения обозначают зону работы вращающихся элементов механизма. Наряду с этим они служат дополнительной жесткостью для рамы граблей в рабочем и транспортном положении.

Ограждение ротора с дополнительной жесткостью

Удобная транспортировка

Для возможности перемещаться по дорогам и в узких проездах грабли имеют транспортное положение. Ограждения фиксируются в поднятом состоянии, граблины отсоединяются от ротора и помещаются в отверстия на раме.

Удобная транспортировка

Простой механизм подсоединения граблин

Граблины вставляются в секции ротора и фиксируются стопором со штифтом. Благодаря такому соединению оператор быстро переводит агрегат из транспортного положения в рабочее и обратно.

Простой механизм подсоединения граблин

Пальцы навески двух размеров

Подсоединение роторных граблей к трактору осуществляется при помощи сцепного механизма, интегрированного с несущей рамой. Пальцы выполнены в двух размерах: внутренние — 22 мм, внешние — 27 мм. Тем самым расширяя перечень агрегатируемых тракторов.

Пальцы навески двух размеров

Регулируемые опоры для хранения

В передней части рамы имеются две регулируемые по высоте опоры. Во время отсоединения граблей от трактора опоры опускаются до контакта с поверхностью и фиксируются закручиванием резьбовой ручки.

Регулируемые опоры для хранения

Тест-драйв

Почему важен тест-драйв?

На тест-драйв за наш счёт!

Тест-драйв

Почему важен тест-драйв?

Не верьте словам!

По телефону вам всё расскажут: что продают лучший трактор, что запчасти в наличии и есть выездной сервис. Но по факту таких компаний в РФ почти нет!

Чтобы оценить реальное качество трактора, необходимо сесть за руль. Почувствуйте, как работает двигатель, как переключаются передачи, как трактор реагирует при нажатии газа и тормоза, — только так вы увидите разницу.

Поймите: качественный трактор прослужит 20+ лет, а дешёвка выйдет из строя через пару месяцев, и ещё на запчасти потратите кучу денег.

Не ленитесь и приезжайте в магазин: сравните, протестируйте и выберите по-настоящему надёжного помощника.

Сами убедитесь, что есть выездной сервис и склад запчастей, и примите решение не по пустым словам и фотографиям, а на основе увиденного. Тем более это всё совершенно бесплатно — мы оплатим все расходы, чтобы вы сделали верный выбор!

На тест-драйв за наш счёт!

Покупка техники — это серьезно. Мы верим, что лучший советчик — это ваши собственные ощущения. Не довольствуйтесь картинками и отзывами!

Мы так уверены в нашей технике, что сделали уникальное предложение:

01

Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в 2 стороны (авиа и ж/д).

02

Вся организация — на нас: встреча, трансфер до магазина, обед и обратно.

03

Вы тестируете технику столько, сколько нужно, чтобы принять верное решение.

Это беспроигрышный вариант: вы не несете затраты, а мы получаем довольного клиента, который по-настоящему выбрал своего помощника.