0127
Мотоблок МТЗ | Беларус 09Н (Honda 9 | 6,00-12)
0227
0327
0427
0527
0627
0727
0827
0927
1027
1127
1227
1327
1427
1527
1627
1727
1827
1927
2027
2127
2227
2327
2427
2527
2627
2727
Московская область, д. Большое Толбино ул. Дорожная, д. 1
Без выходных 9:00 – 19:00 (Мск)
14 100 ₽ в месяц
3 684,8 ₽ в месяц
4 512 ₽ в месяц
11 562 ₽ в месяц
27,51 ₽ в месяц
5 640 ₽ в месяц
Конструкционный вес белорусского мотоблока 176 кг. Этот параметр относит технику к тяжелому классу и делает пригодным для обработки больших площадей и сложных грунтов. Мотоблок не пробуксовывает и не зарывается при пахоте и фрезеровании, обеспечивает ровный уверенный ход, облегчая работу и снижая утомляемость оператора.
На мотоблоки МТЗ Беларус 09Н устанавливаются японские бензиновые моторы Honda GX270. Это одноцилиндровый четырехтактный силовой агрегат с рабочим объемом 270 см3, выдающий 9 л. с. мощности и крутящий момент 19,1 Нм при 3600 об/мин. Двигатель Хонда относится к классу профессиональных, то есть предназначен для длительной работы с высокими нагрузками. При этом заявленный производителем ресурс составляет не менее 1000 моточасов. Стоит отметить, что показатели мощности и ресурса у мотора впечатляющие только в сравнении с бензиновыми одноклассниками. Современные дизеля, устанавливаемые на мотоблоки обеспечивают больший крутящий момент и тяговитость при меньшем расходе топлива, а за счет низких рабочих оборотов их ресурс составляет не менее 5000 моточасов.
КПП мотоблока 6-ступенчатая, имеет 4 передачи для движения вперед и 2 передачи заднего хода. Это позволяет подобрать оптимальный рабочий режим для полевых работ с учетом сложности грунта и нагруженности от навесного оборудования. При этом максимальная скорость в транспортном режиме у мотоблока МТЗ 09Н всего 11 км/ч, поэтому техника не очень подходит для перевозки грузов и перегонов на дальние расстояния. Для сравнения — у тяжелых мотоблоков Кентавр максимальная скорость достигает 20 км/ч. К недостаткам КПП мотоблока Беларус 09Н можно отнести отсутствие синхронизаторов и как следствие затрудненное переключение передач на ходу, а также многодисковое сцепление мокрого типа, которое по замыслу разработчиков должно было повысить плавность и четкость срабатывания, а по факту является недостаточно надежным и не имеющим запаса прочности для тяжелых работ.
Между рулевых рукояток мотоблока установлен рычаг принудительной блокировки межосевого дифференциала. При ее включении левое и правое колесо вращаются одновременно и с одинаковым усилием, что существенно повышает тяговое усилие и проходимость мотоблока, но усложняет маневрирование. Тяжелые работы с плугом или фрезой рекомендуется выполнять при заблокированном дифференциале, так как это исключит зарывание и пробуксовку колес при возрастающей нагрузке. При этом владельцы таких мотоблоков отмечают затрудненное отключение блокировки из-за непродуманного механизма управления. Это явный минус, так как операцию необходимо повторять достаточно часто — при каждом повороте или развороте.
Колею мотоблока МТЗ 09Н можно изменять. Ширина установки колес имеет три фиксированных значения — 700, 600 и 450 мм. это позволяет оптимально подстроить колею под междурядья в зависимости от способа посадки и технологии возделывания агротехнических культур, приспособить мотоблок для работы на больших полях или в малых огородах.
В базовой комплектации мотоблока установлены колеса размерности 6.0х12. Для установки доступны штатные увеличенные колеса двух типов — 6,5х12 и 7.0х12. Таким способом можно увеличить агротехнический просвет, а также скорость движения мотоблока. При этом следует учитывать, что запаса мощности и момента 9-сильного двигателя бывает недостаточно для тяжелых полевых работ на базовых колесах 6.0х12 (мотоблок глохнет при резком или большом заглублении плуга или фрезы, наезде на земляные валы и другие препятствия), а при установке шин большей размерности тяговые характеристики ухудшаются.
Мотоблок сбалансирован для работы с навесным оборудованием за счет вынесенного вперед двигателя. За счет этого для удержания горизонтального положения не требуется усилий от оператора. Это снижает утомляемость и позволяет обрабатывать большие площади без перерывов на отдых.
КПП, чулки полуосей и бортовые редукторы имеют литые чугунные картеры. Детали обладают высокой прочностью и имеют большую массу, что положительно сказывается на проходимости и тяговом усилии мотоблока.
Вал отбора мощности мотоблока МТЗ Беларус 09Н позволяет агрегатировать активное навесное оборудование. Конструкция ВОМ также позволяет подключать к мотоблоку штатные установки — кормоизмельчители, циркулярные пилы и т.д. Частота вращения ВОМ зависит от оборотов двигателя и достигает 1200 об/мин.
Мотоблок МТЗ Беларус агрегатируется с 11 видами навесного оборудования для работ в сельском и коммунальном хозяйстве. С помощью техники можно выполнять подготовку почвы к посадке и посев, обработку культур, кошение трав, уборку урожая, расчистку снега и транспортировку грузов. Недостатком является то, что из-за уникальной конструкции ВОМ и навески можно использовать только оборудования производства Сморгонского Агрегатного завода.
Доставка из:
Московская область, д. Большое Толбино ул. Дорожная, д. 1
Доставка в:
При доставке ТК обрешетка:
не требуется
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Покупка техники — это серьезно. Мы верим, что лучший советчик — это ваши собственные ощущения. Не довольствуйтесь картинками и отзывами!
Мы так уверены в нашей технике, что сделали уникальное предложение:
Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в 2 стороны (авиа и ж/д).
Вся организация — на нас: встреча, трансфер до магазина, обед и обратно.
Вы тестируете технику столько, сколько нужно, чтобы принять верное решение.
Это беспроигрышный вариант: вы не несете затраты, а мы получаем довольного клиента, который по-настоящему выбрал своего помощника.
Отгрузка запчастей осуществляется любой удобной ТК, 7 дней в неделю, в течение 24 часов со склада в Москве
В складе всегда поддерживаются минимальные остатки
Андрей Георгиев
г. Иркутск
Андрей Георгиев
г. Иркутск
Гордимся вашим доверием и постоянно работаем над повышением качества обслуживания
Гордимся вашим доверием и постоянно работаем над повышением качества обслуживания
35+ сервисов
Транспортные габариты:
846 х 1780 мм
Лучший сервис в отрасли
Механик выезжает на следующий день после оформления заявки в любое время года.
Зона покрытия вся Россия
Подробнее
