Трактор Scout | Скаут TE-254 G3 | КРОНОС

Трактор Scout | Скаут TE-254 G3 | КРОНОС

Характеристики

Максимальная скорость37,6 км/ч

Максимальная скорость37,6 км/ч

Максимальная скорость

Габариты и масса

Высота по кабине:: Нет
Масса с утяжелителями:: 1730
Вес задних утяжелителей:: Нет
Вес передних утяжелителей:: 4х20
Масса без утяжелителей:: 1650
Габариты:: 3300х1470х2050
Габариты в обрешетке:: 2850х1350х1800
Транспортные габариты (без обрешетки):: 3300х1470х2050

Заправочные объемы

Бачок омывателя:: Нет
Система охлаждения:: 11
ГУР:: 2
КПП:: 16
Гидравлика:: 8
Кондиционер:: Нет
ДВС:: 5
Топливный бак:: 25±3
Передний ведущий мост:: 3

Фильтра

Фильтр топливный вторичный:: Да
Элемент воздушного фильтра первичный:: Нет
Фильтр топливный:: Да
Фильтр гидравлики подача:: Нет
Фильтр гидравлики обратка:: Нет
Фильтр гидроусилителя:: Нет
Элемент воздушного фильтра:: Нет
Фильтр масляный:: Да
Фильтр гидравлики:: Да
Магнитный фильтр:: Нет

Приборная панель

Датчик давления масла:: Да
Вольтметр:: Да
Тахометр:: Да
Счетчик моточасов:: Да
Датчик температуры:: Да
Указатель давления воздуха:: Нет
Указатель уровня топлива:: Да

Трансмиссия

Тип ВОМа:: Шлицевой
Количество шлицов на ВОМе:: 6
Частота вращения ВОМа:: 540/1000
Диапазоны скоростей:: 1,99-37,62
Реверс:: Да
Ходоуменьшитель:: Нет
Плавающий режим навески:: Да
Передний мост:: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Блокировка дифференциала:: Принудительная блокировка планетарного механизма заднего моста
Тип коробки передач:: Механическая
Колесная формула:: 4 х 4
Количество передач:: 9 вперёд, 9 назад (реверс)
Сцепление:: Однодисковое, сухое, с постоянным зацеплением
Синхронизатор:: Нет
Принудительное опускание навески:: Нет
Тип привода от ДВС к КПП:: Прямой
Количество диапазонов скоростей:: 3

Электрооборудование

Звуковой сигнал:: Да
Мощность генератора:: 750 Ват
Ёмкость АКБ:: 80 А
Освещение и световые сигналы:: Да

Кабина

Резиновые коврики:: Да
Щетка на заднем стекле:: Нет
Вентилятор в кабине:: Нет
Регулировка рулевой колонки:: Да
Аудиосистема:: Нет
Боковая консоль:: Нет
Открываемое заднее стекло:: Нет
Амортизация кабины:: Нет
Ровный пол:: Да
Фильтрация воздуха, поступающего в салон:: Нет
Кондиционер:: Нет
Отопление:: Нет
Солнцезащитная шторка:: Нет
Безрамные двери из закаленного стекла:: Нет
Щетка на переднем стекле:: Нет
Боковое расположение рычага КПП:: Да
Кабина:: Нет

Органы управления

Парковочный тормоз:: Да, зависимый
Независимый контур для гидроусилителя руля:: Да
Гидроусилитель руля:: Да
Тип тормозной системы:: Дисковый, мокрый

Двигатель

Объем топливного бака:: 25
Воздушный фильтр:: Мокрого типа
Интеркулер:: Нет
Турбина:: Нет
Евро:: Нет
Объем двигателя:: 1,9
Количество цилиндров:: 3
Маркировка двигателя:: CF3B25T
Тип двигателя:: Дизельный
Уровень подъема капота:: Высокий
Система запуска:: Электростартер
Топливная система:: Механический ТНВД
Свечи накала:: Да
Охлаждение двигателя:: Жидкостное
Подвеска капота:: Задняя, с гидроупором
Количество оборотов:: 2400
Мощность:: 25
Декомпрессионный механизм:: Нет

Общие

Радиус разворота:: 4,5
Колесная база:: 1650
Ширина колеи задних колес:: 1200, 1400
Ширина колеи передних колес:: 1000, 1150
Задние колеса:: 9,50-24
Диаметр пальца на сцепном устройстве:: 30
Диаметр пальца нижней тяги:: 22,4
Грузоподъемность навески:: 1200
Категория навески:: 1
Ресивер:: Нет
Наличие утяжелителей в стандартной комплектации:: Комплект передних утяжелителей
Передние колеса:: 6,00-16
Производительность гидравлического насоса:: 40 л/
Тип сиденья:: Мягкое, с регулировкой по длине и амортизации, с ремнем безопасности
Тяговый класс:: 0,4
Прицепное:: Маятникового типа, скоба с запорным пальцем
Гарантия:: 2 года
Система навески:: Трехточечная
Количество гидровыходов:: 2
Диаметр пальца верхней тяги:: 19
Страна-производитель:: Россия
Торговая марка:: Scout | Скаут
Компрессор:: Нет
Дорожный просвет:: 350
Гидравлический распределитель:: Штатный распределитель для трехточечного подвеса

Тест-драйв

Почему важен тест-драйв?

На тест-драйв за наш счёт!

Тест-драйв

Почему важен тест-драйв?

Не верьте словам!

По телефону вам всё расскажут: что продают лучший трактор, что запчасти в наличии и есть выездной сервис. Но по факту таких компаний в РФ почти нет!

Чтобы оценить реальное качество трактора, необходимо сесть за руль. Почувствуйте, как работает двигатель, как переключаются передачи, как трактор реагирует при нажатии газа и тормоза, — только так вы увидите разницу.

Поймите: качественный трактор прослужит 20+ лет, а дешёвка выйдет из строя через пару месяцев, и ещё на запчасти потратите кучу денег.

Не ленитесь и приезжайте в магазин: сравните, протестируйте и выберите по-настоящему надёжного помощника.

Сами убедитесь, что есть выездной сервис и склад запчастей, и примите решение не по пустым словам и фотографиям, а на основе увиденного. Тем более это всё совершенно бесплатно — мы оплатим все расходы, чтобы вы сделали верный выбор!

На тест-драйв за наш счёт!

Покупка техники — это серьезно. Мы верим, что лучший советчик — это ваши собственные ощущения. Не довольствуйтесь картинками и отзывами!

Мы так уверены в нашей технике, что сделали уникальное предложение:

01

Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в 2 стороны (авиа и ж/д).

02

Вся организация — на нас: встреча, трансфер до магазина, обед и обратно.

03

Вы тестируете технику столько, сколько нужно, чтобы принять верное решение.

Это беспроигрышный вариант: вы не несете затраты, а мы получаем довольного клиента, который по-настоящему выбрал своего помощника.