0130
Трактор Shifeng | Шифенг SF-254CL (244СL) 8/2 (с ПСМ)
0230
0330
0430
0530
0630
0730
0830
0930
1030
1130
1230
1330
1430
1530
1630
1730
1830
1930
2030
2130
2230
2330
2430
2530
2630
2730
2830
2930
3030
Московская область, д. Большое Толбино ул. Дорожная, д. 1
Без выходных 9:00 – 19:00 (Мск)
114 562,5 ₽ в месяц
29 939 ₽ в месяц
36 660 ₽ в месяц
93 941,25 ₽ в месяц
223,54 ₽ в месяц
45 825 ₽ в месяц
К основным отличиям между тракторами можно отнести следующее: во-первых, у модели SF-254CL увеличены как передние колеса (7,50-16 SF-254CL против 6,00-16 SF-254), так и задние (11,2-24 SF-254CL против 9,50-24 SF-254). Благодаря увеличению размера колес, клиренс трактора незначительно увеличился, на 28 мм, составляя теперь 378 мм. Во-вторых, у модели SF-254CL двухскоростной ВОМ (540/820 об/мин) и двухдисковое сцепление. В то время как у модели SF-254 установлено однодисковое сцепление и односкоростной ВОМ (540 об/мин).
Дуга безопасности на тракторе — это элемент, который предотвращает опрокидывание трактора при движении по пересеченной местности. Она не дает трактору полностью перевернуться, тем самым дает возможность водителю без труда выбраться из-под трактора. Также дуга оснащена козырьком, который защищает от солнца и дождя.
Тормоза дискового типа на задних колесах минитрактора самоочищаются во время работы, имеют большой ресурс, обеспечивают мгновенное срабатывание и высокую удельную силу. Раздельные педали на левое и правое колесо допускают затормаживание их по отдельности для уменьшения радиуса разворота и повышения маневренности.
Аналогичный трехцилиндровый дизельный двигатель кроме SHIFENG SF-254CL устанавливается на популярные в СНГ минитракторы Lovol 244 и Dong Feng 244, поэтому запчасти на данные силовые агрегаты доступны по цене и всегда есть в наличии.
Подножная площадка у ШИФЕНГ SF-254CL большего размера, чем у большинства мини-тракторов данного класса. Это делает посадку и высадку на обе стороны удобней и безопасней.
Остов трактора имеет все необходимые сквозные и резьбовые отверстия для установки фронтального погрузчика — после покупки оборудования не нужно его подгонять и дорабатывать конструкцию. Для монтажа погрузчика на трактор не придется ничего докупать, а процесс установки не превысит трех часов.
Сиденье с подлокотниками закреплено на шарнире в передней части и опирается на пружины в задней части. Это уменьшает толчки и вибрации, повышает комфорт для оператора и снижает утомляемость.
Задние крылья и капот трактора дополнены ребрами жесткости, поэтому не дребезжат и не расшатываются от вибраций. Это выгодно отличает SHIFENG SF-254CL от минитракторов в данном классе и ценовой категории.
Мощные линзованные головные фары освещают рабочую зону ночью, задняя фара позволяет цеплять, контролировать навесное оборудование и двигаться задним ходом. Габаритные огни и указатели поворотов делают безопасной езду по дорогам общего пользования.
Капот на газовых упорах легко открывается, обеспечивает удобный доступ ко всем узлам двигателя, не требует дополнительных подставок для фиксации в открытом состоянии, исключая случайное падение во время ремонта или ТО.
Трехцилиндровый дизельный мотор выдает мощность 24 л. с. и крутящий момент 86 Нм при 1800 об/мин. Максимальная производительность достигается в среднем диапазоне оборотов, поэтому двигатель работает в ненагруженном режиме. Это положительно сказывается на ресурсе и расходе топлива.
Распределитель с управлением на два контура позволяет управлять подключенным к гидросистеме навесным оборудованием как спереди, так и сзади.
Гидроусилитель руля делает управление трактором простым и легким, снижает утомляемость машиниста, повышает безопасность. ГУР имеет отдельный гидроконтур, поэтому сохраняет работоспособность при поломке или разгерметизации контура навески.
В двухдисковой системе сцепления один диск отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к КПП, то есть за движение трактора, а второй диск вращает ВОМ. Это удобно при работе с любым приводным навесным оборудованием — роторной косилкой, почвофрезой или подметальной щеткой. С двухдисковой системой ВОМ не прекращает вращение при выжатой педали сцепления, а при трогании с места навесное оборудование раскручивается раньше, чем трактор начинает движение. Двухдисковое сцепление за счет большей площади фрикционных накладок обладает повышенным ресурсом.
Трехточечная навеска с грузоподъемностью 420 кг позволяет быстро и просто агрегатировать с трактором любое навесное и прицепное оборудование, допустимое по классу тяги 0,6. В базовой комплектации трактор поставляется с прицепным устройством для буксировки прицепа. 4 гидровыхода позволяют использовать оборудование с гидравлическим приводом.
С помощью системы ручного газа можно установить фиксированные обороты для выполнения работ или двигаться в транспортном режиме с определенной скоростью.
Трактор имеет привод на задние колеса с возможностью подключения переднего моста. Это помогает проходить по грязи и бездорожью, а также повышать тяговое усилие при необходимости. Для особо сложных условий предусмотрена блокировка заднего дифференциала. При отключении переднего моста и блокировки снижается расход топлива и нагрузка на трансмиссию.
В системе питания трактора два топливных фильтра — грубой и тонкой очистки. Такая система позволяет максимально отфильтровать топливо и обеспечивает долгую и бесперебойную работу топливного насоса и форсунок, исключая их засорение или поломку.
Двигатель трактора имеет свечу накала во впускном коллекторе. Свеча автоматически разогревает воздушную массу в коллекторе и продолжает подогревать проходящий поток воздуха при запуске. Что облегчает воспламенение топлива и запуск двигателя при отрицательных температурах на улице.
Доставка из:
Московская область, д. Большое Толбино ул. Дорожная, д. 1
Доставка в:
При доставке ТК обрешетка:
не требуется
Вес:
1700 кг
Андрей Георгиев
г. Иркутск
Андрей Георгиев
г. Иркутск
Гордимся вашим доверием и постоянно работаем над повышением качества обслуживания
Гордимся вашим доверием и постоянно работаем над повышением качества обслуживания
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Евгений Звягин
Эксперт по запчастям к навесному оборудованию
Отгрузка запчастей осуществляется любой удобной ТК, 7 дней в неделю, в течение 24 часов со склада в Москве
В складе всегда поддерживаются минимальные остатки
35+ сервисов
Транспортные габариты:
1500 х 3400 мм
Не верьте словам!
По телефону вам всё расскажут: что продают лучший трактор, что запчасти в наличии и есть выездной сервис. Но по факту таких компаний в РФ почти нет!
Чтобы оценить реальное качество трактора, необходимо сесть за руль. Почувствуйте, как работает двигатель, как переключаются передачи, как трактор реагирует при нажатии газа и тормоза, — только так вы увидите разницу.
Поймите: качественный трактор прослужит 20+ лет, а дешёвка выйдет из строя через пару месяцев, и ещё на запчасти потратите кучу денег.
Не ленитесь и приезжайте в магазин: сравните, протестируйте и выберите по-настоящему надёжного помощника.
Сами убедитесь, что есть выездной сервис и склад запчастей, и примите решение не по пустым словам и фотографиям, а на основе увиденного. Тем более это всё совершенно бесплатно — мы оплатим все расходы, чтобы вы сделали верный выбор!
Покупка техники — это серьезно. Мы верим, что лучший советчик — это ваши собственные ощущения. Не довольствуйтесь картинками и отзывами!
Мы так уверены в нашей технике, что сделали уникальное предложение:
Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в 2 стороны (авиа и ж/д).
Вся организация — на нас: встреча, трансфер до магазина, обед и обратно.
Вы тестируете технику столько, сколько нужно, чтобы принять верное решение.
Это беспроигрышный вариант: вы не несете затраты, а мы получаем довольного клиента, который по-настоящему выбрал своего помощника.
Лучший сервис в отрасли
Механик выезжает на следующий день после оформления заявки в любое время года.
Зона покрытия вся Россия
