0115
Трактор Solis | Солис 26С Mit 4x4 6+2В Industrial 23X8,5-12 / 33X15,5-16,5 (с ПСМ)
0215
0315
0415
0515
0615
0715
0815
0915
1015
1115
1215
1315
1415
1515
Варианты финансирования
Рассрочка
Первоначальный взнос:0%
Срок:10 мес.
Ставка:0%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:2 ч.
158 300 ₽ в месяц
Кредит
Первоначальный взнос:0%
Срок:60 мес.
Ставка:22%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:1 ч.
43 720,74 ₽ в месяц
Лизинг
Первоначальный взнос:30%
Срок:24 мес.
Ставка:10.6%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:24 ч.
51 440,6 ₽ в месяц
Грант
Первоначальный взнос:10%
Срок:60 мес.
Ставка:0%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:168 ч.
23 745 ₽ в месяц
Боковое расположение рычагов КПП
В Solis-Gold 26 (6+2) с 2024 года устанавливается КПП с боковым расположением рычагов переключения передач и диапазонов скоростей. Боковое расположение позволяет легко и без лишних манипуляций переключать передачи, находясь в естественной рабочей позиции и не наклоняясь к рычагам.
Возможность расширения колеи до 1,2 м
С 2024 года благодаря усиленным передним мостам на моделях Solis-Gold 26 (6+2, 9+9, HST) возможно расширение колеи до 1,2 м за счет проставок. Это позволяет трактору двигаться в междурядье для обработки рядных культур.
Двигатель Mitsubishi
Японский трехцилиндровый дизель Mitsubishi развивает мощность 24 л.с. и крутящий момент 76 Нм в номинальном режиме, то есть в среднем диапазоне оборотов. Максимальная мощность равна 24 л.с., а значит, у трактора всегда будет запас тяги. Двигатель обеспечивает низкий уровень шума (79,2 дБ), обладает большим ресурсом и надежностью. Резиновые амортизирующие опоры двигателя снижают уровень вибрации. Расход топлива — 1,5 л/ч при номинальном режиме работы.
Свечи накала
Для легкого зимнего запуска предусмотрены свечи накала в каждом цилиндре. Трактор готов к ежедневной зимней эксплуатации без дополнительных мер. В морозные дни достаточно лишь повернуть ключ зажигания и подождать несколько секунд перед включением стартера для прогрева камер сгорания. После этого двигатель запустится с первых оборотов.
Двигатель EURO-3
Двигатель S3L2 Euro-3 позволяет трактору работать с меньшим количеством вредных выбросов, делая его более экологичным и обеспечивая более комфортные условия работы для оператора и других работников. При эксплуатации в теплицах, ангарах и других закрытых пространствах необходимо обеспечить отвод выхлопных газов и достаточную вентиляцию.
Топливная аппаратура BOSCH
Топливный насос и форсунки от признанного немецкого концерна обеспечивают длительную стабильную работу двигателя, несмотря на качество отечественного дизтоплива. Аппаратура хорошо изучена, запчасти и комплектующие есть в наличии в любом регионе страны. Ремонт и наладка топливной системы не станут проблемой.
Воздушный фильтр с датчиком засорения
Фильтр очистки воздуха состоит из обслуживаемого картриджа грубой и тонкой очистки с ресурсом не менее 700 моточасов. Для постоянного поддержания чистоты фильтра предусмотрен датчик засорения, который включением контрольной лампы сигнализирует о необходимости продуть картридж.
Электрика BOSCH
Компоненты электросистемы Bosch известны качеством исполнения и надежностью. Электрика трактора будет работать долго и безотказно. Продукция бренда унифицирована и широко представлена в странах ЕАЭС, поэтому проблемы с подбором и покупкой комплектующих исключены.
2 скорости ВОМ
Двухскоростной ВОМ с частотой вращения 540 и 1000 об/мин расширяет возможности работы трактора с приводным оборудованием и выгодно отличает Solis-Gold 26С от других тракторов в данном классе.
Грузоподъемность навески 600 кг
Грузоподъемность трехточечной навески составляет 600 кг, что является лучшим показателем среди минитракторов и приближает Solis-Gold 26С по возможностям агрегатирования к технике мощностью 40–50 л.с.
Транспортный фиксатор навески
Фиксатор используется при транспортировке оборудования в качестве предохранительного устройства. С его помощью также возможно регулировать скорость поднятия и опускания навески.
3 прицепных устройства
В базовой комплектации трактор оснащен тремя тягово-сцепными устройствами: задним маятниковым прицепным с изменяемым углом сцепки, поперечиной навески под буксировочную серьгу, а также передним сцепным устройством.
Многопозиционное управление навеской
Рычаг управления навеской на 10 положений с фиксатором позволяет точно установить степень заглубления плуга или другого орудия для качественной и точной обработки почвы.
Мокрые тормоза
Многодисковый тормоз в масляной ванне служит дольше стандартных барабанных тормозов. Система требует минимальных регулировок, сохраняет стабильную эффективность торможения и зачастую переживает срок службы самого трактора.
Радиус разворота 2,3 м
Радиус разворота трактора без подтормаживания колес составляет всего 2,3 метра. Это лучший показатель в классе: такую маневренность не обеспечивают даже более легкие тракторы с шарнирно-сочлененной рамой.
Защита переднего кардана
Шарниры приводного карданного вала защищены кожухами от попадания пыли и влаги, наматывания травы и растительных остатков. Что продлевает ресурс крестовин и упрощает работу в зонах с высокой травой.
Усиленный мост с 2024 года
С 2024 года все Solis-Gold 26 (6+2, 9+9, HST) комплектуются усиленными передними мостами. Размеры и толщина корпуса, рулевых сошек и бортовых редукторов увеличены, что улучшило прочностные характеристики узла. Изменена конструкция опорных подшипников колесных редукторов, а их размеры увеличены для лучшей устойчивости к нагрузкам. Кроме того, усилены главная передача, сателлиты и приводные валы для передачи большего крутящего момента на колеса.
Сиденье с регулировками
Сиденье с мягким влагостойким покрытием регулируется по вылету и жесткости амортизации. Разместиться с комфортом сможет оператор любого роста и комплекции.
Большой бак с удобной горловиной
Объем бака — 28 литров, одной заправки хватит на несколько рабочих смен. Боковое расположение горловины облегчает заправку из канистры. Крышка бака дополнена замком.
Кабина в фирменном стиле Solis
Форма и основные линии кабины повторяют стиль оригинальных кабин Solis. Аккуратное исполнение и пропорции гармонично сочетаются с капотом и крыльями, сохраняя узнаваемый облик минитрактора. Кабина вписывается в общий дизайн техники и сохраняет компактность, необходимую для работы на ограниченных площадках.
