0123
Прицеп Flagman | Флагман ПТТ — 0,5-0,7 с ПТС к мини-трактору (универсальный)
0223
0323
0423
0523
0623
0723
0823
0923
1023
1123
1223
1323
1423
1523
1623
1723
1823
1923
2023
2123
2223
2323
Варианты финансирования
Рассрочка
Первоначальный взнос:0%
Срок:10 мес.
Ставка:0%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:2 ч.
8 240 ₽ в месяц
Кредит
Первоначальный взнос:0%
Срок:60 мес.
Ставка:22%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:1 ч.
2 275,8 ₽ в месяц
Лизинг
Первоначальный взнос:30%
Срок:24 мес.
Ставка:10.6%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:24 ч.
2 677,64 ₽ в месяц
Грант
Первоначальный взнос:10%
Срок:60 мес.
Ставка:0%
Макс. сумма:4 000 000 ₽
Одобрение:168 ч.
1 236 ₽ в месяц
Универсальный прицеп
Прицеп Флагман предназначен для перевозки различных грузов. Он может использоваться как с тракторами мощностью от 15 л.с., так и с автомобилями. В комплект входит кронштейн под прицепную скобу трактора (диаметр отверстия 40 мм) и крепление европейского производства под фаркоп автомобиля, рассчитанное на нагрузку 1.7 тонны.
Импортные комплектующие
На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности: сцепное устройство, бортовые замки, светотехника.
Оптимальный вес и габариты кузова
При грузоподъемности в 750 кг собственный вес полуприцепа составляет 200 кг. Он спроектирован с учетом правильной развесовки, что говорит о низкой нагрузке на ходовую часть и фаркоп. Прицеп легко перекатывать вручную. Кузов 2,2 на 1,3 метра с высотой борта 30 см, а погрузочная высота 50 см удобна для ручной загрузки и разгрузки.
Прочная оцинкованная конструкция
Шасси прицепа изготовлено из 3 миллиметрового профиля оцинкованного методом горячего цинкования, что защитит его от коррозии на долгие годы. Ровные сварные швы подтверждают высокую прочность и надежность конструкции, нагруженные места усилены косынками. Борта из предварительно оцинкованной стали 1.5 мм, надежно защищены от коррозии.
Изготовлен с учетом высокой степени безопасности
В ответственных с точки зрения безопасности соединениях прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки. Страховочная цепь предотвратит ДТП в случае расцепления с транспортным средством. Замки крепления бортов с фиксацией и возможностью крепления дополнительным стопором.
Откидные борта и нескользящий пол
Задний и передний борта прицепа откидные, с возможностью полного отсоединения. Такое решение позволяет перевозить строительный материал и другой крупногабаритный груз. Замки крепления удобные для использования, механизм фиксации предохраняет от случайного открытия. Пол прицепа из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги и легких ударов при погрузке-разгрузке.
С ПТС, подходит под категорию “В”
Приобретение прицепа с ПТС упрощает его регистрацию и дает возможность эксплуатации по дорогам общего пользования. Полуприцеп укомплектован необходимой светотехникой. В комплекте задние и передние фонари, штекер под стандартную розетку. Максимальная разрешенная масса прицепа 750 кг позволяет эксплуатировать его с категорией прав “В”.
Мягкая рессорная подвеска с ходом 130 мм
Листы рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры. Гашение колебаний подвески осуществляется двумя гидравлическими амортизаторами.
Стандартные колеса 165/70R13 с крыльями
Подшипники установленные на оси прицепа от ВАЗ 2108 (64 мм), не требуют дополнительной смазки, обслуживания и регулировки. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса или нагреве ступицы во время движения - необходимо заменить подшипник. Все детали доступны в любом магазине автозапчастей. Пластиковые крылья с брызговиками защищают груз от загрязнения в непогоду.
Возможность установки дополнительного оборудования
Вы можете укомплектовать его следующим оборудованием: каркас К75 - 750 мм от борта, каркас КГ30 - 300 мм от борта, тент в соответствии с исполнением каркаса, задний полог откидной, опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте, проставка сцепного устройства кв.60х6 см (увеличение высоты сцепного устройства), кронштейн запасного колеса КЗК, запасное колесо R13, подножки, комплект доп. листов рессоры, цепь фиксации борта.
Нет в наличии
82 400117 714-30%
Сегодня20 600 ₽
26-окт20 600 ₽
09-ноя20 600 ₽
23-ноя20 600 ₽
